Guidami selvaggio

Vorrei poter guidare come un monaco tibetano. Mi piacerebbe rimanere distaccato quando i cheaters entrano in scena e lasciare che i piloti aggressivi abbiano la loro strada. Invece, vado selvaggio. Mi sento agitato e urlo le imprecazioni, soprattutto quando qualcuno scende sotto il limite di velocità mentre parla al cellulare. Invariabilmente, accelerano per farcela con una luce gialla, e io mi siedo lì in uno stadio di rabbia per l'ingiustizia di rimanere bloccato al rosso mentre navigano, allegramente ignaro.

Certo, è inutile che mi arrabbi così tanto. Molte volte, mi sono detto di stabilirmi in queste situazioni, senza risultato. L'ingiustizia è sempre una provocazione per me, ma tanta parte della vita è ingiusta che se reagisco ad ogni istanza come questa, mi faccio solo del male. La mia pressione sanguigna aumenta e il mio sguardo si restringe al livello del piccolo.

Scrivendo questo pezzo, sono stato interrotto dal dover guidare da qualche parte. Fuori sulla strada, ho notato che stavo prestando attenzione agli eventi in un modo nuovo. Sembra che ammettere di essere fuori di testa, al volante, abbia letteralmente fatto qualcosa alla mia coscienza. Mi sono ritrovato a guardare me stesso, con una parte di me che diventavo osservatore. Questo era un modo diverso di guidare.

Maisie Grosskopf, used with permission.
Fonte: Maisie Grosskopf, usato con permesso.

Quasi al momento giusto, un uomo in macchina dietro di me nella corsia attraversò la solida linea bianca alla nostra destra, accelerando abbastanza da impedirmi di entrare nella corsia di uscita quando la linea bianca mi aprì per spostarmi. "Le regole della strada non significano niente per lui", mi dissi spassionatamente, quasi con un sorriso. Ero felice che il mio livello di vigilanza mi avesse impedito di uscire proprio sopra di lui. Stavo pensando alla sicurezza, non alla vendetta o alla punizione, e mi chiedevo perché la sua pericolosa manovra non mi avesse ottenuto.

Ho ricordato il modo in cui mio padre guidava quando dipendevo da lui per le corse qua e là da adolescente. Normalmente era un uomo mite, ma al posto di guida divenne irato e vendicativo se qualcuno lo interrompeva. Una volta inseguì un guidatore che si era trascinato lentamente nella sua corsia. "Gli insegnerò a prestare attenzione," ringhiò e calpestò il gas, cavalcando al suo fianco e gesticolando. Ero imbarazzato e spaventato; la nostra sicurezza era secondaria alla sua furia.

Era come se stesse cercando di raddrizzare i torti della sua vita sulla strada. L'antisemitismo gli aveva impedito di diventare il preside della scuola per anni, anche se ogni anno era stato il candidato più qualificato. Ricordo di aver pensato che si sentiva potente sulla strada; il motore V-8 nella nostra station wagon Chevrolet potrebbe accelerare come un razzo.

Qualcosa di simile mi sta succedendo? Devo porre la domanda sulla rabbia della strada come proxy per altri tipi di rabbia che non hanno uno sbocco sufficiente. Esiste un certo anonimato nelle battaglie per tratti di marciapiede che possono liberare l'irritazione repressa dall'essere stati sventati in altre arene. L'estate scorsa, mi sono fermato nel traffico e ho imprecato contro l'uomo nella macchina accanto a me che ha ignorato il mio segnale mentre cercavo di spostarmi nella sua corsia. Poi ho capito che la mia finestra era aperta e lui poteva sentirmi con la cima in giù nella sua auto sportiva a pochi metri di distanza. Immediatamente, sono diventato mite e vergognoso. Quell'altra donna aveva urlato contro di lui, non io. La donna selvaggia.

È possibile che io abbia finito con lei. Se qualcuno guadagna un vantaggio di 30 secondi impedendomi di cambiare corsia, cosa importa? Guidare è come la vita – puoi concentrarti quasi interamente sul raggiungere la destinazione, oppure puoi decidere di sfruttare al meglio ciò che traspare da qui a lì. Come mio padre, nella mia vita normale cerco di vivere generosamente e di considerare i sentimenti e i bisogni degli altri. Qual è la differenza sulla strada? Finiremo tutti nello stesso posto, e nel frattempo perché non prendere le cose più facilmente?

Perché non lasciare diverse lunghezze di macchina in più sulla superstrada e permettere alle persone di entrare e uscire tutte le volte che vogliono? Perché non mantenere la compassione ed estendere la cortesia ogni volta che puoi? Quando qualcuno agisce in modo aggressivo o pericoloso, tieniti alla larga. Invece di rimanere intrappolato in una lotta meschina per il marciapiede, cercherò di guidare come un monaco tibetano.

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